<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>อุปทานพลังงาน &#8211; BANGKOK TODAY</title>
	<atom:link href="https://www.bangkoktoday.net/tag/%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%9b%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%9e%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%87%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.bangkoktoday.net</link>
	<description>ข่าวธุรกิจโลก การเงิน และการลงทุน — พร้อมมุมมองเทคยุคดิจิทัล</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Mar 2026 02:59:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.bangkoktoday.net/wp-content/uploads/2025/12/cropped-BANGKOK-today-logofavicon-1-1-32x32.webp</url>
	<title>อุปทานพลังงาน &#8211; BANGKOK TODAY</title>
	<link>https://www.bangkoktoday.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ช่องแคบฮอร์มุซ จุดเปราะบางใหม่: ปิดเส้นทางอาจกระทบตลาด LNG หนักกว่าน้ำมัน</title>
		<link>https://www.bangkoktoday.net/strait-of-hormuz-closure-lng-market-risk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 02:59:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[สรุปข่าวเด่น]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[ช่องแคบฮอร์มุซ]]></category>
		<category><![CDATA[พลังงาน]]></category>
		<category><![CDATA[ภูมิรัฐศาสตร์]]></category>
		<category><![CDATA[อุปทานพลังงาน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bangkoktoday.net/strait-of-hormuz-closure-lng-market-risk/</guid>

					<description><![CDATA[ช่องแคบฮอร์มุซอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดพลังงานโลก หากถูกปิดอาจกระทบตลาดก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ร...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="lead">ช่องแคบฮอร์มุซอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดพลังงานโลก หากถูกปิดอาจกระทบตลาดก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) รุนแรงกว่าตลาดน้ำมันดิบเสียอีก</p>
<div class='highlight-box'>
<h3>จับประเด็นสำคัญ</h3>
<ul>
<li>ความเสี่ยงในการปิดช่องแคบฮอร์มุซอาจส่งผลกระทบต่อตลาด LNG รุนแรงกว่าที่คาดการณ์ในตลาดน้ำมัน</li>
<li>ข้อมูลชี้ว่าประมาณ 20% ของปริมาณการขนส่ง LNG ทั่วโลกต้องผ่านช่องแคบยุทธศาสตร์แห่งนี้</li>
<li>การหยุดชะงักของอุปทาน LNG อาจสร้างความผันผวนให้กับราคาพลังงานในตลาดโลกอย่างมีนัยสำคัญ</li>
</ul>
</div>
<h2>สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)</h2>
<ul>
<li>สถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่อาจนำไปสู่การปิดช่องแคบฮอร์มุซ</li>
<li>ปฏิกิริยาของตลาดพลังงานโลก โดยเฉพาะราคาสัญญาซื้อขายล่วงหน้า LNG หากมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น</li>
<li>การเตรียมความพร้อมของประเทศผู้นำเข้า LNG รายใหญ่ในการหาแหล่งพลังงานทดแทน</li>
</ul>
<h2>LNG จุดเปราะบางใหม่ หากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด</h2>
<p>ในขณะที่ตลาดโลกมักให้ความสำคัญกับผลกระทบต่อราคาน้ำมันดิบหากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดกั้น แต่ข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นถึงจุดเปราะบางใหม่ที่อาจรุนแรงกว่า นั่นคือตลาดก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ LNG การวิเคราะห์ชี้ว่าผลกระทบต่อตลาด LNG อาจหนักหน่วงกว่าตลาดน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากเป็นเส้นทางขนส่งที่สำคัญอย่างยิ่งยวด</p>
<p>ความสำคัญดังกล่าวสะท้อนจากข้อมูลที่ระบุว่า ปริมาณการขนส่ง LNG ทั่วโลกประมาณ 20% หรือ 1 ใน 5 ต้องเดินทางผ่านช่องแคบแห่งนี้ การหยุดชะงักใดๆ ก็ตามในเส้นทางนี้จะส่งผลกระทบโดยตรงต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก โดยเฉพาะประเทศในเอเชียและยุโรปที่พึ่งพาการนำเข้า LNG เป็นหลัก</p>
<h3>ทำไม LNG จึงมีความเสี่ยงสูง</h3>
<p>ปัจจัยที่ทำให้ตลาด LNG มีความเสี่ยงสูงกว่าน้ำมันในกรณีนี้คือความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน แม้ว่าน้ำมันจะมีเส้นทางขนส่งทางท่อและแหล่งผลิตที่หลากหลายกว่า แต่การขนส่ง LNG ต้องพึ่งพาเรือบรรทุกเฉพาะทางและสถานีรับ-จ่ายก๊าซที่มีจำกัด การเปลี่ยนเส้นทางหรือหาแหล่งจัดหาทดแทนในระยะสั้นจึงทำได้ยากกว่ามาก ซึ่งอาจนำไปสู่ภาวะอุปทานขาดแคลนและราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว</p>
<h2>ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)</h2>
<div>
<div class="news-table-wrap">
<table class="news-table">
<thead>
<tr>
<th>ประเด็น</th>
<th>ข้อมูลจากแหล่งข่าว</th>
<th>ผลตรวจสอบของ AI</th>
<th>สถานะ</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>สัดส่วน LNG ที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ</td>
<td>Roughly 20% of global liquefied natural gas</td>
<td>ตรวจทานแล้วว่าตัวเลข 20% ที่ระบุในบทความตรงกับข้อมูลจากแหล่งข่าวต้นทาง</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>ผลกระทบเทียบกับตลาดน้ำมัน</td>
<td>may get hit harder than oil</td>
<td>บทความนำเสนอประเด็นการวิเคราะห์ว่า LNG อาจได้รับผลกระทบหนักกว่าน้ำมัน ซึ่งสอดคล้องกับเนื้อหาต้นฉบับ</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>ประเด็นเหตุการณ์หลัก</td>
<td>ความเสี่ยงที่ตลาด LNG จะได้รับผลกระทบหนักกว่าน้ำมันหากช่องแคบฮอร์มุซปิด</td>
<td>สรุปประเด็นหลักตรงตามเนื้อหาต้นฉบับ ไม่มีการบิดเบือนหรือเพิ่มเติมข้อมูลนอกเหนือจากแหล่งข่าว</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div class="aanw-internal-links-box">
<h3>อ่านเพิ่ม</h3>
<ul>
<li><a href="https://www.bangkoktoday.net/nikkei-225-index-falls-over-6-percent-as-oil-surges-past-100-dollars/" target="_blank" rel="noopener">ดัชนี Nikkei 225 ร่วงหนักกว่า 6% หลังราคาน้ำมันดิบพุ่งทะลุ $100</a></li>
<li><a href="https://www.bangkoktoday.net/singapore-digital-economy-hits-energy-wall/" target="_blank" rel="noopener">วิกฤตพลังงานสิงคโปร์ เมื่อความสำเร็จเศรษฐกิจดิจิทัลกำลังชนกำแพง</a></li>
</ul>
</div>
<p><strong>Reference Site:</strong> CNBCSearch</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
