<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>แบตเตอรี่ EV &#8211; BANGKOK TODAY</title>
	<atom:link href="https://www.bangkoktoday.net/tag/%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%95%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88-ev/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.bangkoktoday.net</link>
	<description>ข่าวธุรกิจโลก การเงิน และการลงทุน — พร้อมมุมมองเทคยุคดิจิทัล</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Jan 2026 07:00:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.bangkoktoday.net/wp-content/uploads/2025/12/cropped-BANGKOK-today-logofavicon-1-1-32x32.webp</url>
	<title>แบตเตอรี่ EV &#8211; BANGKOK TODAY</title>
	<link>https://www.bangkoktoday.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลี 3 ค่ายใหญ่ ปรับทัพสู้ EV ชะลอตัว ชูโรง ESS และ AI</title>
		<link>https://www.bangkoktoday.net/korean-battery-makers-pivot-to-ess-ai-amid-ev-slowdown/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2026 07:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[สรุปข่าวเด่น]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[ESS]]></category>
		<category><![CDATA[อุตสาหกรรมยานยนต์]]></category>
		<category><![CDATA[เกาหลีใต้]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bangkoktoday.net/korean-battery-makers-pivot-to-ess-ai-amid-ev-slowdown/</guid>

					<description><![CDATA[ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลี 3 รายใหญ่เผชิญความท้าทายจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว ประกาศปรับกลยุทธ์ครั้งสำคั...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="lead">ผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลี 3 รายใหญ่เผชิญความท้าทายจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว ประกาศปรับกลยุทธ์ครั้งสำคัญ มุ่งเน้นขยายตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และนำ AI มาใช้ลดต้นทุน</p>
<div class='highlight-box'>
<h3>จับประเด็นสำคัญ</h3>
<ul>
<li>ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ 3 ค่ายของเกาหลี (LGES, Samsung SDI, SK On) กำลังเผชิญกับสภาวะการเติบโตที่ชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก</li>
<li>กลยุทธ์หลักในการฟื้นตัวคือการหันไปรุกตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ซึ่งมีความต้องการเติบโตสูงสวนกระแส</li>
<li>บริษัทต่างๆ จะมุ่งเน้นการลดต้นทุน ปรับปรุงเทคโนโลยี และนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ในกระบวนการผลิตและการดำเนินงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ</li>
</ul>
</div>
<h2>สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)</h2>
<ul>
<li>แผนการปรับเปลี่ยนสายการผลิตของ LG Energy Solution ในโรงงานที่อเมริกาเหนือ ยุโรป และจีน เพื่อรองรับการผลิตแบตเตอรี่สำหรับ ESS โดยเฉพาะ</li>
<li>ประสิทธิภาพของกลยุทธ์การลดต้นทุนและการใช้ AI ของทั้งสามบริษัทในการสร้างความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว</li>
<li>แนวโน้มความต้องการในตลาด ESS ทั่วโลก ซึ่งจะเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จของกลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงในครั้งนี้</li>
</ul>
<h2>ตลาด EV ชะลอตัว กดดันยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่เกาหลี</h2>
<p>อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ซึ่งประกอบด้วย 3 ผู้เล่นหลักอย่าง LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI และ SK On กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญในช่วงต้นปี 2026 เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในตลาดโลกมีแนวโน้มชะลอตัวลง แม้จะมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับผลประกอบการในระยะสั้น แต่ผู้นำของทั้งสามบริษัทได้แสดงความเชื่อมั่นว่าจะสามารถกลับมาเติบโตได้อีกครั้ง</p>
<p>เพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ยากลำบาก ผู้บริหารระดับสูงได้เรียกร้องให้พนักงานร่วมกันฝ่าฟันอุปสรรค โดยมุ่งเน้นการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งสำคัญเพื่อสร้างการเติบโตที่ยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะพลิกฟื้นสถานการณ์ให้ได้ภายในปี 2026</p>
<h2>ESS และ AI: สองหัวหอกหลักในการพลิกฟื้นธุรกิจ</h2>
<p>กลยุทธ์สำคัญที่ถูกหยิบยกขึ้นมาเป็นหัวใจหลักในการฟื้นตัวคือการกระจายพอร์ตโฟลิโอไปยังตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems หรือ ESS) ซึ่งกำลังมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด สวนทางกับตลาด EV ที่เริ่มอิ่มตัวในบางภูมิภาค ควบคู่ไปกับการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาปรับใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนการดำเนินงาน</p>
<h3>LGES เดินหน้ารุกตลาด ESS เต็มกำลัง</h3>
<p>นายคิม ดง-มยอง ซีอีโอของ LGES ได้กล่าวในสุนทรพจน์ปีใหม่ว่า &#8220;ความต้องการ ESS กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วกว่าที่เคย และนี่คือโอกาสสำคัญสำหรับความสำเร็จในการปรับสมดุลพอร์ตโฟลิโอของเรา&#8221; เขายังได้เปิดเผยแผนการที่จะเร่งปรับเปลี่ยนโรงงานในอเมริกาเหนือ ยุโรป และจีน ให้สามารถผลิตแบตเตอรี่สำหรับ ESS ได้ เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านอุปทานและปรับปรุงการดำเนินงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ การลดต้นทุนผ่านนวัตกรรมก็เป็นอีกหนึ่งเป้าหมายหลักของบริษัท</p>
<h2>ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)</h2>
<div>
<div class="news-table-wrap">
<table class="news-table">
<thead>
<tr>
<th>ประเด็น</th>
<th>ข้อมูลจากแหล่งข่าว</th>
<th>ผลตรวจสอบของ AI</th>
<th>สถานะ</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>กลุ่มบริษัทแบตเตอรี่เกาหลี</td>
<td>LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI, SK On</td>
<td>คัดลอกชื่อบริษัททั้ง 3 แห่งตามที่ต้นทางระบุ และตรวจความสอดคล้องกับเนื้อหา</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>กลยุทธ์หลักที่ประกาศ</td>
<td>มุ่งเน้น ESS, ลดต้นทุน, นำ AI มาใช้</td>
<td>สรุปประเด็นกลยุทธ์จากเนื้อหาข่าวโดยไม่เพิ่มเติมข้อมูลนอกแหล่งข่าว</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>เป้าหมายการฟื้นตัว</td>
<td>ปี 2026 (2026 rebound)</td>
<td>ตรวจสอบกรอบเวลาที่ระบุในหัวข้อข่าวและเนื้อหา พบว่าตรงกัน</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>แผนการปรับสายการผลิตของ LGES</td>
<td>ในอเมริกาเหนือ, ยุโรป, และจีน</td>
<td>ตรวจสอบรายชื่อภูมิภาคที่ LGES จะปรับเปลี่ยนโรงงานเพื่อผลิต ESS พบว่าสอดคล้องกับต้นทาง</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div class="aanw-internal-links-box">
<h3>อ่านเพิ่ม</h3>
<ul>
<li><a href="https://www.bangkoktoday.net/aia-korea-launches-dollar-pension-insurance-amid-won-weakness/" target="_blank" rel="noopener">ประกันบำนาญดอลลาร์ AIA เกาหลีใต้เปิดตัว ชูจุดเด่นรับเงินดอลลาร์-ผลตอบแทนสูง</a></li>
<li><a href="https://www.bangkoktoday.net/insilico-signs-888-million-ai-drug-deal-after-hong-kong-ipo/" target="_blank" rel="noopener">Insilico Medicine ปิดดีลยามะเร็ง AI มูลค่า 888 ล้านดอลลาร์ หลังเข้าตลาดหุ้นฮ่องกง</a></li>
<li><a href="https://www.bangkoktoday.net/oil-prices-steady-despite-maduro-arrest-in-venezuela/" target="_blank" rel="noopener">ราคาน้ำมันวันนี้ทรงตัว แม้สหรัฐฯ คุมตัวผู้นำเวเนซุเอลา ตลาดเมินความเสี่ยง</a></li>
</ul>
</div>
<p><strong>Reference Site:</strong> KoreaTimes</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Samsung SDI จับมือ KGM พัฒนาแบตเตอรี่ EV รุ่นใหม่ ชูจุดเด่นชาร์จไว-วิ่งไกลขึ้น</title>
		<link>https://www.bangkoktoday.net/samsung-sdi-kgm-partner-on-next-gen-ev-battery-packs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 06:05:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[สรุปข่าวเด่น]]></category>
		<category><![CDATA[KGM]]></category>
		<category><![CDATA[Samsung SDI]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[เกาหลีใต้]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.bangkoktoday.net/samsung-sdi-kgm-partner-on-next-gen-ev-battery-packs/</guid>

					<description><![CDATA[Samsung SDI จับมือ KGM ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยใช...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="lead">Samsung SDI จับมือ KGM ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอก 46-series ที่มีจุดเด่นด้านความจุสูงและชาร์จเร็ว</p>
<div class='highlight-box'>
<h3>จับประเด็นสำคัญ</h3>
<ul>
<li>Samsung SDI และ KGM ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า</li>
<li>เทคโนโลยีหลักคือเซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอก 46-series ที่ให้ความจุสูง ปลอดภัย และชาร์จได้รวดเร็ว</li>
<li>KGM ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในเกาหลีใต้ จะนำแบตเตอรี่แพ็กรุ่นใหม่นี้ไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป</li>
</ul>
</div>
<h2>สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)</h2>
<ul>
<li>ความคืบหน้าของการวิจัยร่วมเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่แพ็กที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นในอนาคตตามที่ระบุในข้อตกลง</li>
<li>กำหนดการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จาก KGM ที่จะติดตั้งแบตเตอรี่ที่พัฒนาร่วมกันนี้เป็นครั้งแรก</li>
</ul>
<h2>Samsung SDI และ KGM ผนึกกำลังรุกตลาดแบตเตอรี่ EV</h2>
<p>Samsung SDI ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ และ KGM ผู้ผลิตรถยนต์ระดับกลางของเกาหลีใต้ ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เพื่อร่วมกันพัฒนาแบตเตอรี่แพ็กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เจเนอเรชันถัดไป ข้อตกลงนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างสรรค์แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูง สามารถวิ่งได้ไกลขึ้น และมีประสิทธิภาพในการชาร์จที่รวดเร็ว</p>
<p>ภายใต้ความร่วมมือนี้ KGM จะนำแบตเตอรี่แพ็กที่พัฒนาขึ้นใหม่ไปติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ที่จะเปิดตัวในอนาคต ซึ่งถือเป็นการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัทในตลาด EV ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายยังวางแผนที่จะร่วมมือกันในงานวิจัยระยะยาวเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ให้มีความก้าวหน้ายิ่งขึ้นไปอีก</p>
<h3>เจาะลึกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ทรงกระบอก 46-series</h3>
<p>หัวใจสำคัญของความร่วมมือครั้งนี้คือการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แพ็กที่ใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอก 46-series ของ Samsung SDI ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในหลายมิติ ทั้งในด้านความปลอดภัยและความทนทาน ทำให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาพการขับขี่</p>
<p>เทคโนโลยีเด่นที่ถูกนำมาใช้ในแบตเตอรี่รุ่นนี้ประกอบด้วย:</p>
<ul>
<li><strong>Silicon Carbon Nanocomposite anodes:</strong> เป็นเทคโนโลยีขั้วแอโนดที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Samsung SDI ช่วยลดการบวมของเซลล์แบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น</li>
<li><strong>Tabless design:</strong> การออกแบบที่ไม่มีขั้วโลหะ (Tab) ช่วยลดความต้านทานภายในและปรับปรุงการไหลของกระแสไฟฟ้า ส่งผลให้สามารถจ่ายไฟกำลังสูงและรองรับการชาร์จเร็วได้ดีขึ้น</li>
<li><strong>Enhanced thermal management:</strong> ระบบการจัดการความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของแบตเตอรี่แพ็ก</li>
</ul>
<h2>ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)</h2>
<div>
<div class="news-table-wrap">
<table class="news-table">
<thead>
<tr>
<th>ประเด็น</th>
<th>ข้อมูลจากแหล่งข่าว</th>
<th>ผลตรวจสอบของ AI</th>
<th>สถานะ</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>การประกาศความร่วมมือ</td>
<td>Samsung SDI teamed up with KGM</td>
<td>เนื้อหาระบุชัดเจนถึงการจับมือกันของทั้งสองบริษัทเพื่อพัฒนแบตเตอรี่ EV</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>เทคโนโลยีหลักที่ใช้</td>
<td>46-series cylindrical battery cells</td>
<td>ตรวจสอบแล้วพบว่าข่าวระบุชื่อเทคโนโลยีนี้เป็นหัวใจสำคัญของความร่วมมือ</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>ผู้ผลิตรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง</td>
<td>KGM, one of Korea’s mid-tier carmakers</td>
<td>ยืนยันจากแหล่งข่าวว่า KGM เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่จะนำแบตเตอรี่ไปใช้งาน</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>คุณสมบัติเด่นของแบตเตอรี่</td>
<td>High energy density, extended driving range and fast charging</td>
<td>ข้อมูลคุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่สอดคล้องกับที่ระบุไว้ในเนื้อหาต้นฉบับ</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p><strong>Reference Site:</strong> KoreaTimes</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
