สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)

• แผนการปรับเปลี่ยนสายการผลิตของ LG Energy Solution ในโรงงานที่อเมริกาเหนือ ยุโรป และจีน เพื่อรองรับการผลิตแบตเตอรี่สำหรับ ESS โดยเฉพาะ
• ประสิทธิภาพของกลยุทธ์การลดต้นทุนและการใช้ AI ของทั้งสามบริษัทในการสร้างความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว
• แนวโน้มความต้องการในตลาด ESS ทั่วโลก ซึ่งจะเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จของกลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงในครั้งนี้

ตลาด EV ชะลอตัว กดดันยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่เกาหลี

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ซึ่งประกอบด้วย 3 ผู้เล่นหลักอย่าง LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI และ SK On กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญในช่วงต้นปี 2026 เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในตลาดโลกมีแนวโน้มชะลอตัวลง แม้จะมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับผลประกอบการในระยะสั้น แต่ผู้นำของทั้งสามบริษัทได้แสดงความเชื่อมั่นว่าจะสามารถกลับมาเติบโตได้อีกครั้ง

เพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ยากลำบาก ผู้บริหารระดับสูงได้เรียกร้องให้พนักงานร่วมกันฝ่าฟันอุปสรรค โดยมุ่งเน้นการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งสำคัญเพื่อสร้างการเติบโตที่ยั่งยืน โดยมีเป้าหมายที่จะพลิกฟื้นสถานการณ์ให้ได้ภายในปี 2026

ESS และ AI: สองหัวหอกหลักในการพลิกฟื้นธุรกิจ

กลยุทธ์สำคัญที่ถูกหยิบยกขึ้นมาเป็นหัวใจหลักในการฟื้นตัวคือการกระจายพอร์ตโฟลิโอไปยังตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems หรือ ESS) ซึ่งกำลังมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด สวนทางกับตลาด EV ที่เริ่มอิ่มตัวในบางภูมิภาค ควบคู่ไปกับการนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาปรับใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนการดำเนินงาน

LGES เดินหน้ารุกตลาด ESS เต็มกำลัง

นายคิม ดง-มยอง ซีอีโอของ LGES ได้กล่าวในสุนทรพจน์ปีใหม่ว่า “ความต้องการ ESS กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วกว่าที่เคย และนี่คือโอกาสสำคัญสำหรับความสำเร็จในการปรับสมดุลพอร์ตโฟลิโอของเรา” เขายังได้เปิดเผยแผนการที่จะเร่งปรับเปลี่ยนโรงงานในอเมริกาเหนือ ยุโรป และจีน ให้สามารถผลิตแบตเตอรี่สำหรับ ESS ได้ เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านอุปทานและปรับปรุงการดำเนินงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ การลดต้นทุนผ่านนวัตกรรมก็เป็นอีกหนึ่งเป้าหมายหลักของบริษัท

ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)

Reference Site: KoreaTimes

สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)

• การลงทุนและการจ้างงานผู้เชี่ยวชาญด้าน ESS ของบริษัทเกาหลีใต้ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
• ผลกระทบต่อเนื่องต่อห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจากการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์
• การแข่งขันในตลาด ESS ที่จะทวีความรุนแรงขึ้นจากการเข้ามาของผู้เล่นรายใหญ่

คลื่นยกเลิกสัญญาซัดอุตสาหกรรมแบตเตอรี่เกาหลี

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเกาหลีใต้กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนัก หลังการยกเลิกสัญญาจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากลูกค้าในอเมริกาเหนือเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุด L&F ผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่เปิดเผยว่า สัญญาจัดหาวัสดุแคโทดชนิดนิเกิลสูงที่เคยลงนามกับ Tesla เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2023 ถูกปรับลดมูลค่าลงอย่างมหาศาล จากเดิม 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 9.11 หมื่นล้านบาท) เหลือเพียง 7,386 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นการยกเลิกสัญญาโดยพฤตินัย

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่ LG Energy Solution (LGES) หนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก ถูกยกเลิกสัญญาจัดหาแบตเตอรี่มูลค่า 9.3 ล้านล้านวอน (ประมาณ 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 2.01 แสนล้านบาท) จาก Ford Motor เมื่อวันที่ 17 ธันวาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้ LGES ยังเปิดเผยเมื่อวันที่ 26 ธันวาคมว่า สัญญาจัดหาโมดูลแบตเตอรี่มูลค่า 3.9 ล้านล้านวอนกับ Freudenberg Battery Power Systems ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน

ทางรอดใหม่? ปรับหมากรุกตลาดกักเก็บพลังงาน (ESS)

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในตลาด EV โลกและเงื่อนไขการจัดหาแบตเตอรี่ ได้ผลักดันให้ผู้ผลิตสัญชาติเกาหลีต้องทบทวนกลยุทธ์ครั้งใหญ่ แหล่งข่าวระบุว่าบริษัทชั้นนำอย่าง LGES, Samsung SDI และ SK On กำลังเบนเข็มไปให้ความสำคัญกับธุรกิจระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Systems – ESS) มากขึ้นอย่างชัดเจน

การปรับโครงสร้างองค์กรช่วงปลายปีที่ผ่านมาสะท้อนให้เห็นถึงทิศทางดังกล่าว โดยหลายบริษัทได้มีการเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมที่ดูแลธุรกิจ ESS โดยเฉพาะ ซึ่งคาดว่าจะนำไปสู่การเร่งหาผู้เชี่ยวชาญด้าน ESS ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดนี้ซึ่งถูกมองว่าเป็นโอกาสใหม่ท่ามกลางความไม่แน่นอนของตลาด EV

ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)

Reference Site: Korea Times